摘要：

今年两会上，新规出炉！两会对新能源汽车企业补贴进行了调整，这一举措受到了社会各界的广泛关注。本文将从四个方面对新规进行详细阐述，并为读者提供背景信息，以引出读者对新规的兴趣。

一、调整背景

首先，我们来了解一下调整背景。近年来，我国新能源汽车行业取得了快速发展，政府对该行业的支持力度也在不断加大。但同时，也面临着一些问题，比如部分地方存在虚报销售数据等问题，导致财政补贴资金被浪费。因此，今年两会就新能源汽车企业补贴进行了调整，旨在进一步规范补贴政策，防止资金浪费，促进新能源汽车行业的健康发展。

在这一背景下，新规出炉！两会对新能源汽车企业补贴进行了调整，主要集中在以下四个方面。

二、补贴标准调整

新规对新能源汽车企业的财政补贴标准进行了调整。从2021年起，对于车型续航里程在250公里以上，且整车价格未超过30万元的新能源汽车，财政补贴将不再执行行业平均水平，而是实行差异化管理，并细化了车型级别划分。具体来说，续航里程在250公里以上的车型，财政补贴将按照每度电补贴0.1元的标准进行，针对车型价格进行动态调整，以确保补贴的公平性和有效性。

此外，新规还提出了退坡机制，对于补贴额度较高的车型在销量达到一定水平后逐步退坡，以逐渐减少对企业的补贴压力，促进行业自主可持续发展。

三、销售数据真实性审核

新规还对销售数据真实性审核进行了加强，以解决前期出现的上报数据不真实的问题。按照新规定，企业需向地方政府上报自己的产销数据，并交由地方政府审核。同时政府将加强对企业数据的监管，对存在虚报行为的企业将取消补贴资格，并公布相关企业的黑名单，以维护行业的公平竞争环境。

四、新能源汽车企业市场化发展

新规还鼓励新能源汽车企业市场化发展，提高新能源汽车生产企业技术创新和市场开拓能力。政策要求企业要通过提高产品品质、扩大销售渠道、增强品牌竞争力等措施，在激烈的市场竞争中实现可持续发展，同时还要积极探索新的营销模式，为新能源汽车的普及和推广做出积极贡献。

五、总结

总的来说，新规出炉！两会对新能源汽车企业补贴进行了调整，全面促进了新能源汽车行业的健康发展，并有效解决了一些存在的问题。作为新能源汽车行业的相关企业，也应该抓住这一机遇，加快技术研发和市场开拓等方面的步伐，让新能源汽车真正成为绿色出行的主流。

本文由企业补贴整理。